捷豹XJ

捷豹XJ是捷豹轿车的一款顶级产品，XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾，比例紧凑，倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息，和谐而纯正；XJ的内饰做工出色，突出了驾乘舒适性；后排头部和腿部有充足的活动空间。[1] 

大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格，按键虽然繁琐却有很高的实用价值。动力部分，捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响，很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现，主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧，并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

外观

是向传统妥协，还是与时尚为伍，这是所有有家族背景的跑车都要面临的问题，捷豹的设计师在新一代XJ上找到了完美的平衡。无论是在视觉形象上还是在听觉形象上，都注入了更多更强烈的奢华的因素。车子的四个轮子尽可能地放在了车子的四个角落，从每个角落看，车子都充满了力量，富于动感，成功地创造出一台车紧抓住地面的强悍形象，而且蹲伏着准备着随时行动。

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毫无疑问，驾驶捷豹XJ是一次前所未有的迷人的体验，不可以只用过去的经验来衡量你眼前的东西。捷豹需要的只是体验，人们需要努力才能达到，捷豹XJ也是这样，当揿下发动机按钮的时候，生活就开始了。

XJ华丽优雅的外观不仅展露无遗，还触手可及。您听到和感受到的一切，皆是它令人惊艳、生机勃勃的驾驶性能。这些生动的感官体验都属于 XJ 卓越特质的一部分。这一成就的取得，源自每个组件都经过 43,000 次独立 3D 模拟进行建模，虚拟行程覆盖 400多万公里，跨越世界上最严苛、最险峻的地形。[3] 

XJ采用贴地式设计，宽而长的车身搭配紧凑的腰线设计，突显了它的稳健有力。设计外观和工程性能完美呈现。[4] 

全景天窗

坐在XJ中看到的景色非同凡响：全景，热反射天窗横向覆盖整个车顶，一直延伸到后座区域。它过滤紫外线，使自然光倾泻入内，深色玻璃同时保证了私密性，营造出通风开阔的车内空间。颀长，贴地和令人屏息的出众外观，以及衔接自然的后窗营造出的流畅车顶轮廓，从轿车外观看，XJ同样令人兴奋。

展示的汽车：金属银色长轴距XJ旗舰商务版

内饰

设计师采用了更加中立的造型，米色的内饰配以浅色的桃木面板体现了英国车的优雅华贵，还有更加运动的黑色内饰。两只主仪表中央包括一个小的显示屏，将行车中显示重要信息，而更多的其它信息则在中控台上的大屏幕上显示。2座还是4座，这也是困扰新XJ的问题，早先的E-Type采用的是2座设计，后来推出更为舒适的2+2型号，并延续到了XJ8。最终新XJ采用了2+2的座椅布置，这得益于轴距的加长，跑车的后座永远是鸡肋，2+2的布置型式只是让它的内部看上去更宽敞。 车厢布局以驾驶员为核心，富有运动感，并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅，以及相较于车身高腰线的偏低座位设计，赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。电动折叠软顶是首次在捷豹的跑车上使用，相比较于老款XJ手动折叠更先进了一步，在低速行驶和静止时，可在17秒内完成收放的整个过程，便于车主随时享受阳光和海风。方向盘的高低和前后都可调，甚至踏板组位置也能进行调整。新XK十分具有创造性的设计就是它的踏板组能够向外伸出达64mm的长度，大大增加了整个驾驶空间的可调整能力。

XJ为其功能繁多的触摸式7英寸全彩多功能显示屏设计了一个捷豹XJ

实用“Home”按键，可以方便地返回主菜单。中控台上除了醒目的红色启动按键外，还有一个大型的“ASL”按键。这是自动速度控制(automatic speed limiter)功能。换挡方式也从稍显烦琐的“J形”转变为直列挡位的排列方式，简化了设计，在驾驶性能和运动风格上也令人愉悦。

跑车化的内饰加以奢华的用料，造就了XJ的车厢。环顾四周，跑车味十足的方向盘和空调出风口，低矮的驾驶坐姿，与驾驶一部超跑没有什么差别。棕色是典型的高档车车厢的流行色，XJ自然也不例外，大面积真皮覆盖的中控台，一长段环形的桃木装饰，充满了奢华感。

XJ座舱现代而奢华，带来极致感官享受。XJ 内饰臻于舒适与品质，完美贴合身形的柔软真皮座椅加双针线缝，现代风格饰面，并有钢琴黑、碳纤维和实木材质饰板可供选择。

饰板每片厚度 0.5 mm, 高精度激光切割的饰板片精心布局，使车厢一侧的纹理图案与另一侧如出一辙。饰板上漆、压平和抛光工序的环境温度和湿度严格控制，确保成品的最佳质地。

座椅有 2种皮质：真皮及软细纹真皮可供选择。真皮来自英国和意大利最优质的皮革供应商，手感柔软自然。选用皮革均经过一系列加工工序，加强了对皮革的保护，同时保持了其独特的美观效果和韵味。XJ 缝线都采用双针线缝，持久耐用，更彰显了捷豹独特的卓越品质。

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